Tank柜可分為：

聯(lián)合國國際海事組織（IMO）及其國際海運危險貨物規(guī)則（IMDG—International MaritimeDangerous Goods）把此類罐體劃分為以下幾類：

（一）IMO 0型

裝運閃點超過61℃的非危險貨物、無毒型和無腐蝕性貨物、國際執(zhí)行機構(gòu)禁運清單以外的貨物、液態(tài)食品，但閃點超過21℃或酒精含量超過25%的酒類飲品則應(yīng)使用IMO 1型罐箱裝運，由罐底卸料。

（二）IMO 1型

危險貨物罐箱，最大許可工作壓力為1.75 bar以上，裝運閃點低于0℃的液態(tài)化學品、某些毒性或腐蝕性很高的化學品、自燃性貨物、遇濕會導(dǎo)致危險的貨物、自行氧化的貨物、密封壓力不超過罐體許用壓力的液態(tài)貨物，對裝運腐蝕性和非穩(wěn)定性貨物的罐體，要用特殊鋼材構(gòu)成并考慮必要的內(nèi)襯，在65"C時的罐內(nèi)水蒸氣壓力以及由此而導(dǎo)致的其他分壓力與0.35 kg/cm之和不允許超過罐體的設(shè)計壓力，可以從罐底或罐頂卸出物料。

（三）IMO 2型

亞危險貨物罐箱，最大許可工作壓力為大于1.0 bar小于1.75 bar，裝運閃點為0℃至61℃且無其他危險性的液態(tài)貨物、某些危險性、毒性或腐蝕性較低的化學品、密封壓力低于172.4 kPa但不超過罐體允許工作壓力的液態(tài)貨物，由罐底卸料。

（四）IMO 4型

裝有1型或者2型箱的公路罐式車。

（五）IMO 5型

液態(tài)氣體罐箱，用于裝運非冷藏的液化氣或危險性較低的常溫化學品，由罐底卸料。

（六）IMO 6型

裝有5型箱的公路罐式車。

（七）IMO 7型

帶隔熱層的冷藏液態(tài)氣體罐箱，裝運冷藏的液化氣或需要控溫的低溫液化氣體和液態(tài)易腐貨物，由罐底卸料。

（八）IMO 8型

裝有7型箱的公路罐式車。

可移動罐柜導(dǎo)則適用于允許用可移動罐柜運輸?shù)奈ｋU貨物。每一可移動罐柜導(dǎo)則都由英文字母T和阿拉伯數(shù)字組成（T1到-175）。每一導(dǎo)則都代表了一種技術(shù)規(guī)范。

TANK柜優(yōu)點：

除了具有集裝化運輸?shù)娜績?yōu)點外，與“若干圓桶裝入一個干貨標準集裝箱”的運輸方式相比，它具有經(jīng)濟實惠，快捷，安全，利于環(huán)保，美觀等眾多優(yōu)點。

一，經(jīng)濟實惠：

例如：一個20英尺集裝罐（24000升）可比一個碼滿圓桶的20尺標準干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同等運費多出貨”從而降低了單位貨物的陸運及海運費用。此外，使用罐箱可節(jié)省圓桶的購買用丟棄處理費用。這是運輸過程中兩項直接節(jié)約成本之處。

二，快捷：

罐箱的使用，不會有昂貴而耗時的小桶沖裝，小桶裝卸過程?？稍诠贰㈣F路、水運之間直接轉(zhuǎn)換運輸方式，操作簡單快捷，一步到位?？烧嬲龅健伴T到門”運輸。

三，增加安全性：

罐箱運輸是國際公認的最安全的化工品及食品運輸方式。在將化工品及食品向各地分撥運輸過程中，同其它方式相比，這是一種絕無僅有無跑，冒，漏及避免貨物自身被污染的運輸工具。

四，更利于環(huán)保，更美觀，給客戶以良好印象：歐，美，日等國有關(guān)法律規(guī)定，對于一些貨物必須使用罐箱運輸，并遏制使用桶裝運輸。由此可見罐箱這種運輸工具的優(yōu)越性和在國際上的普及程度。中國已加入WTO，隨著與國際的逐步接軌。這種不會對環(huán)境造成污染的運輸方式必將在中國流行開來。

五，我司TNAK柜海外代理網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，相比于之前需要重出空返，現(xiàn)在國外客戶只要返還指定堆場即可，合作代理遍布東南亞、中東、印度、歐洲、非洲、北美和南美國家。

編輯

TANK罐箱適裝產(chǎn)品：

1. 食品級：食用、醫(yī)藥級酒精，果葡糖漿，山梨醇，維生素E油，濃縮蘋果汁，葡萄汁等

2. 對品質(zhì)要求高的普通液體化學品

3. 危險液體化學品：

TANK的出口流程：

1. 租罐---罐箱歸屬于不同罐東，罐東首先會在其優(yōu)勢港口配置一定量的罐箱儲備，依靠其國外代理完成租箱、還箱、洗箱等一系列操作，在租罐中選擇優(yōu)勢航線的罐東，既節(jié)約租賃成本，又能保證貨物安全運輸操作。罐箱默認都是起運港7天免用箱+目的港14天免用箱；

2. 充裝率---罐箱灌裝產(chǎn)品需要確認其充裝率，一般都是在80%~90%，不在這個范圍之內(nèi)運輸都有可能會有風險；

3. 訂艙---危險品罐箱訂艙也是基本和常規(guī)危險品訂艙一樣，提供訂艙委托書+MSDS+箱證，箱證是從罐東租罐后由罐東提供，它就像是這個罐箱的身份證，上面基本含有你想知道的所有信息，包括箱號、罐箱容積、箱皮重、最大載重、對大堆疊重量、生產(chǎn)商、持有人等信息；

4. 裝貨---罐箱灌裝貨物基本都是采用門點拖車的形式，因為生產(chǎn)企業(yè)都會設(shè)有專門的灌裝車間，首先保證了貨物在罐裝過程中不受污染，灌裝安全性也大大提高。罐箱一般受重量限制，只能做單拖，所以罐箱拖車常以短板集卡車為主，長板車托罐只能將罐子放置于靠近駕駛室一側(cè)或者中間，絕對不能將重罐放置于后側(cè)，否則行車途中很容易造成車板不穩(wěn)導(dǎo)致罐箱跌落。

5. 申報---罐箱危險品申報也是類似于普通危險品，罐證是一件重要的申報資料；

6. 提單---因為采用罐箱運輸，要依靠于罐東和國外代理的配合，所以一般都是簽代理提單（HBL）較為方便代理清關(guān)，當然也直接以實際收發(fā)貨人簽船公司提單（MBL），國外代理做代理清關(guān)。