有很多客戶一直認為危險品進口流程很復雜，故而一直不敢嘗試，其實只要做好充分的準備，對產品足夠了解，資料準備無誤，危險品的進口清關也不是大家想象中的那么復雜。

　　某客戶要從韓國海運進口一批危險品，需要我司代為處理進口清關送貨事宜，發(fā)貨前我司代表客戶與國外溝通發(fā)貨時間等問題，國外告知我們要裝兩個小柜，原因是其中一種貨物不能與其他幾種貨物混裝在一個集裝箱中，否則由于自身的危險品特性可能會有安全隱患，我司在看過貨物信息之后發(fā)現，該品名只有二十幾公斤，可以走海運拼箱，但是韓國發(fā)貨商堅持要走整柜。我司操作人員與客戶溝通，說明危險品整箱到港后的費用是昂貴的，希望客戶考慮到成本，與國外發(fā)貨商溝通一下，但是幾次溝通無效之后，我司只能同意韓國的做法。

　　在貨即將到達上海港前，我司收到了國外提供的提單、MSDS等文件，由于危險品的特殊性，我司操作人員快速進行危申報，之后向船公司換單，申報。危險品海關要查驗審核危險品標簽，這票貨物在海關查驗標簽符合標準之后，準予放行。在清關完畢后，告知司機貨物的危險等級，以便安排車隊去提箱送貨。

　　該票貨物在港區(qū)產生的費用事后計算下來很多，所以廣大客戶以后在進口危險品的時候事先一定要預估好各個環(huán)節(jié)可能產生費用，以免超出預算。